Milltek 3.00 `` كبير الأنبوب السفلي وأنابيب الحفاز الرياضي عالي التدفق C-Class C63 & C63 S (W205) Saloon 4.0 Bi-Turbo V8 (الطرازات غير المُجهزة GPF فقط) 2015 وما بعدها

Milltek 3.00 `` كبير الأنبوب السفلي وأنابيب الحفاز الرياضي عالي التدفق C-Class C63 & C63 S (W205) Saloon 4.0 Bi-Turbo V8 (الطرازات غير المُجهزة GPF فقط) 2015 وما بعدها

سعر عادي
1,400.000 KD
سعر البيع
1,400.000 KD
سعر عادي
بيعت كلها
سعر الوحده
إلى 
يتم احتساب الشحن عند الخروج.

بالنسبة للتطبيقات التي لا يكون فيها اجتياز اختبار الانبعاثات مهمًا ، سيؤدي استبدال المحول الحفاز الأصلي باستخدام Milltek Decat / Cat Bypass Pipe إلى فتح العادم بشكل كبير مما يسمح بأكبر مكاسب طاقة محتملة مع الضبط الصحيح.

  • يستبدل القطط المصنع المقيدة
  • التخزين المؤقت بشكل أسرع
  • تعزيز أقوى

عادة ما يكون الجزء الأكثر تقييدًا في أي نظام عادم هو المحول الحفاز. في حين أن هذه ضرورية على سيارة الطريق ، إلا أنها تقيد معدلات التدفق وتزيد من الضغط الخلفي. هذا يقلل من إجمالي كمية الغاز التي يمكن أن تمر عبر العادم ويبطئ أوقات التخزين المؤقت للتوربو.

من خلال إزالة هذا التقييد ، يمكنك زيادة إجمالي كمية الهواء التي يمكن للمحرك أن يضخها ويقلل من الضغط الخلفي خلف التوربو مما يؤدي إلى أوقات تخزين أسرع وكفاءة أفضل.

عادة ما تكون القطط أو الديكات الرياضية مطلوبة لبرنامج إعادة تخطيط المرحلة 2. بالاقتران مع هذا البرنامج ، من المرجح أن تكون مكاسب الطاقة أكبر بكثير من تلك التي يمكن تحقيقها باستخدام البرامج وحدها.