نظام CTS Turbo 3 ″ Air Intake System لـ 1.8TSI / 2.0TSI (EA888.1 و EA888.3 non-MQB)

نظام CTS Turbo 3 ″ Air Intake System لـ 1.8TSI / 2.0TSI (EA888.1 و EA888.3 non-MQB)

سعر عادي
170.000 KD
سعر البيع
170.000 KD
سعر عادي
210.000 KD
بيعت كلها
سعر الوحده
إلى 
يتم احتساب الشحن عند الخروج.

وصف

نحن في CTS Turbo فخورون بالإعلان عن نظامنا الجديد لسحب الهواء 3 for لمجموعة سيارات 1.8TSI و 2.0 T Gen1 و Gen3 VW / Audi. تتضمن هذه المجموعة أجزاء تجعلها متوافقة مع كل من جيلي محركات TSI!

تعمل مغرفة الهواء مع صندوق الهواء المختوم الخاص بنا لدفع الهواء البارد بسلاسة إلى نظام سحب الهواء 3. ثم يتدفق الهواء من خلال مرشح الهواء المخروطي عالي التدفق ، والذي يستخدم تصميم مخروطي مقلوب لأقصى تنفس للمحرك. يسمح أنبوب دخول الألمنيوم المنحني المغزلي 3 ″ CNC بالدخول السلس للهواء البارد في المحرك مما يوفر مكاسب طاقة قصوى تتراوح من 9-15WHP. باستخدام مبيت مصنع MAF (عند التجهيز) ، يمكنك التأكد من أن حواف الوقود ستظل مثالية.

تعمل جميع المكونات المضمنة في نظام سحب الهواء CTS معًا بشكل لا تشوبه شائبة لتوفير قوة حصانية وعزم أكبر في جميع أنحاء نطاق الطاقة بأكمله وصوت قوي مستوحى من السباق.

تم تصميم مجموعة الإدخال هذه لتكون متوافقة مع مجموعات TSI Gen1 BOSS الخاصة بنا ؛ تتميز أنابيب السحب بسرعات 2x 1 / 8NPT لسهولة تركيب مجموعات BOSS.

تفاصيل المنتج:

  • أنابيب ألمنيوم مثنية مغلف بطبقة 3 with مطلية بمسحوق أسود
  • متوافق مع مجموعات CTS BOSS ، مع أحكام للتثبيت السهل
  • فلتر هواء قابل لإعادة الاستخدام مع تصميم مخروطي مقلوب
  • 4 رقائق السيليكون رقائق مع المشابك الفولاذ المقاوم للصدأ
  • Airbox مع تقليم المطاط
  • أقواس لمنع الخشخشة تحت عزم دوران المحرك
  • مكاسب تتراوح من 9-15WHP على مركبة الأوراق المالية ، وأكثر من ذلك ، إذا تم ضبطها!
  • لا CEL ، لا مشاكل تقليم الوقود

GEN1 Fitment (EA888.1)

  • MK5 GTI مع محرك TSI (2009).
  • MK5 جيتا بمحرك TSI (2009-2010)
  • MK6 GTI (2010-2013)
  • MK6 Jetta GLI (2012-2013)
  • باسات CC TSI (2009-2013)
  • نيو بيتل TSI (2010-2013)
  • شيروكو TSI (2008-2017)
  • أودي A3 TSI (2009-2013)

GEN3 الإعداد (EA888.3 غير MQB)

  • فولكس واجن بيتل (MK2)
  • فولكس واجن إيوس
  • فولكس واجن جيتا (MK6) 18TSI & GLI (2013.5-2019)
  • فولكس فاجن شيروكو (MK3)
  • فولكس واجن باسات 1.8TSI و 2.0 TSI (B7 )

ليس لمحركات الدورة B (يرجى الاطلاع على CTS-IT-220R-B)