مجموعة ترقية مضخة الوقود ذات الضغط العالي 2.0T FSI
Autotech هي الشركة المصنعة الأولى لترقيات مضخة الوقود لمحرك FSI لأن مجموعتنا تقدم أعلى جودة وهندسة صلبة وقيمة كبيرة.
يمكن أن تحقق مجموعة HPFP الخاصة بنا معدلات تدفق أعلى بنسبة 50٪ من المضخة الأصلية ، مما يؤدي في الأساس إلى إزالة قيود المضخة من المعادلة ، حتى في ترقيات توربو المتطورة.
لا تزال مجموعة HPFP الخاصة بنا هي المعيار الذي يسعى المقلدون إلى الوصول إليه. ومع ذلك ، لا يمكن تكرار مجموعة HPFP من Autotech بسهولة.
هناك العديد من الأسباب التي تجعل طقم Autotech متفوقًا. وهنا عدد قليل:
~ يخضع كل مكبس (9.8 مم) واسطوانة في مجموعة Autotech HPFP لعمليات طحن عالية الدقة عدة مرات أثناء تصنيعها ، مما يضمن الحفاظ على أقصى درجات التفاوت خلال الخطوة النهائية. ليست أرخص طريقة لصنعها ، ولكن أفضل طريقة.
~ كل مكبس واسطوانة متجانسة ومتسلسلة لضمان الدقة المطلقة وطول العمر.
كانت Autotech أول من قام بدمج طلاء DLC بالبلازما على مكونات HPFP لتقليل فقد الاحتكاك وزيادة الأداء. حاول آخرون اتباع ذلك بإضافة طلاء إلى أجزائهم. ومع ذلك ، فإن عملية DLC وحدها ليست كافية - فهي ليست علاجًا للدقة دون المستوى المطلوب - يجب تصميم الأجزاء خصيصًا للعملية لتحقيق أقصى استفادة: إن Autotech هي. النجاح الذي حققناه في هذا المجال يمكن أن يشهد على ذلك.
~ أصبح التعيين الخاص بـ HPFP متاحًا الآن بشكل شائع من الموالفات حول العالم.
يثق الموالف في HPFP لـ Autotech في التحويلات والترقيات لأنها تعمل ، وتعمل بشكل جيد.
يناسب VW / Audi 2.0T FSI 2006-2008.5 ، MK6 Golf R ، وحتى بعض طرازات Mazdaspeed 3 و 6 (يجب على مالكي Mazda تأكيد التركيب لتطبيقهم).