تفتخر CTS Turbo بالإعلان عن إصدار رسمي لترقية شاحن توربيني K04 2.0T FSI / TSI Transverse الجديد.
صمم مهندسونا غطاء الضاغط ومبيت العادم للعمل مع K04 CHRA الأكبر ، بالضبط كيف يقصد. في حين أن الشركات المصنعة الأخرى تقوم ببساطة بتثبيت CHRA أكبر في مبيت صغير بمواصفات المصنع. احذر من هذه التركيبات الهجينة ، فهي ليست مصممة لتوفير التدفق الأمثل لعجلة التوربين الأكبر ويمكن أن تؤدي إلى ضعف الأداء والفشل المبكر.
يتم تشكيل المصبوبات عالية الجودة باستخدام الحاسب الآلي لاستبدال الشاحن التوربيني في المصنع ولا تتطلب تثبيت أي أجزاء إضافية. كل ما تحتاجه لتشغيل ترقية محرك الشحن التوربيني المستعرض K04 2.0T FSI / TSI هو نغمة لوحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بك وأداة خفض الأداء.
هذه المجموعة هي أفضل تعديل "الانفجار مقابل المال" المتاح لعشاق فولكس فاجن وأودي بمحرك 2.0FSI و 2.0TSI. مع التعديل والضبط المناسبين ، سيدعم هذا التوربو 350 حصان / 360 طن!
ميزات:
- C0- مواصفات K04 CHRA مع محامل دفع للخدمة الشاقة
- عجلة ضاغط البليت (MFS - مصنعة من الصلب)
- ضاغط خاص بالتوربينات ومبيت التوربينات. ليس هجينة!
- التسامح تصنيع المعدات الأصلية +
- VSR متوازن عالي السرعة
- استبدال المصنع مباشرة
- وشملت مجموعة التثبيت OEM
- متوافق مع أي نغمة خاصة بـ K04
- متوافق مع أنابيب المخرج التوربيني في المصنع (كل من FSI و TSI). غير متوافق مع أنابيب منفذ توربو مخزون ما بعد البيع
الإعداد:
- جميع المحركات EA113 و EA888.1 المستعرضة
الأجزاء الإضافية المطلوبة:
- ضبط البرامج الخاصة بـ K04
- CTS Turbo أو غيرها من أنابيب الأداء المنخفضة
أوصت أجزاء إضافية:
- CTS Turbo كمية الهواء البارد
- مجموعة المبرد المباشر CTS Turbo
- أنبوب منفذ CTS توربو عالي التدفق (EA888 فقط)
- S3 حاقن الوقود وترقية HPFP (محركات EA113 فقط)