مواصفات المنتج
- مصمم بمعايير صناعية صارمة
- تم اختباره على نطاق واسع في ظروف القيادة المختلفة
- الاحتفاظ بعوامل سلامة المصنع
- استجابة محسنة ، ونعومة ، وقيادة ، وراحة
- أقصى إخراج محسن
- توصيل الطاقة محسن تمامًا عبر نطاق الطاقة
- تحسين كفاءة الوقود
- توقيت الإشعال معاير بدقة لوقود الأوكتان العالي
- تمت إزالة محافظ السرعة
المرحلة 1-476 حصان / 469 LB-TQ (+ 76HP / + 115TQ)
نوع الغاز
91 أوكتان / 95 رون غاز
المرحلة 1+ - 505 حصان / 496 LB-TQ (+ 105HP / + 142TQ)
تمت معايرة برنامج الأداء يونيترونيك المرحلة 1+ بدقة للاستخدام مع وقود 93 أوكتان / 98 رون ، المصمم لسيارة مخزنة بالكامل. إن ترقية الأداء هي التي ستؤدي إلى معظم المكاسب!
نوع الغاز
93 أوكتان / 98 رون غاز
المرحلة 1+ - 592 HP / 528 LB-TQ (+ 192HP / + 174TQ)
* ملاحظة: معايرات E85 ليست معايرة كاملة للوقود المرن ، لذلك ، عند استخدام معايرة E85 ECU ، تم تصميم المحرك فقط للعمل على خلطات E85 من E60-E85.
قد يؤدي استخدام معايرة E85 مع بنزين المضخة أو غاز السباق إلى تلف المحرك.
توصي شركة يونيترونيك بشدة باستخدام محلل محتوى الإيثانول ، للتأكد من أن مستويات محتوى الإيثانول تقع ضمن النطاق المسموح به. عند التبديل بين البنزين والإيثانول ، . توصي شركة يونيترونيك باستخدام سدادة شرارة NGK R7437-9 مفصولة بـ 0.024 بوصة +/- 0.002 بوصة (0.6 مم + / 0 0.05 مم) مع المرحلة 1+ E85 ومعايرات ECU المرحلة 2 ، مع فاصل استبدال 10000-15000 ميل (16000- 24000 كم).
نوع الغاز
E60-E85
ميزات إضافية للحنين E60-E85
- تمكين فرامل القدم اليسرى (LFB)
يسمح LFB للمستخدمين بتطبيق الحمل على المحرك باستخدام قدمهم اليسرى على الفرامل ، لزيادة التعزيز عندما تكون الحافة مطلوبة في مسار السباق. - تم تمكين محدد Rev لأسلوب "رياضة السيارات" المستند إلى الشرارة
سوف يحد محدد الدوران التقليدي من المحرك حيث تصل سرعة المحرك إلى أقصى عدد دورات في الدقيقة. لقد مكنت يونيترونيك محدد المراجعة القائم على الشرارة ، لتجنب إزالة التحميل ، مما سمح بالقدرة على طول الطريق إلى محدد المراجعة. - تم تمكين تجاوز / تجاوز العادم
قامت Unitronic بإعادة معايرة العوارض / التجاوزات / البوب & الانفجارات عندما تكون في الوضع الديناميكي / الرياضي لتكون أكثر عدوانية وأعلى صوتًا. - تفتح فتحات العادم دائمًا في الوضع الديناميكي / الرياضي
في شكل المصنع ، لا يتم فتح كلا من العادم عندما تكون في الوضع الديناميكي / الرياضي. تمكن يونيترونيك من فتح كل من العادم في جميع الأوقات ، عندما تكون في الوضع الديناميكي / الرياضي ، للحصول على أقصى أداء وصوت.
الأجهزة الموصى بها (مطلوبة لضبط E60-E85)
المرحلة 2
برنامج الأداء مصمم خصيصًا للسيارة التي تحتوي على مثبتات كاملة للأجهزة. يخضع برنامج الأداء لرمز ECU Box الخاص بك للتوافر.
أنواع الغاز
- 93 أوكتان
- 104 أوكتان
- E60 - E85 أوكتان
* ملاحظة: معايرات E85 ليست معايرة كاملة للوقود المرن ، لذلك ، عند استخدام معايرة E85 ECU ، فإن المحرك مصمم فقط للعمل على خلطات E85 من E60-E85.
قد يؤدي استخدام معايرة E85 مع بنزين المضخة أو غاز السباق إلى تلف المحرك.
توصي شركة يونيترونيك بشدة باستخدام محلل محتوى الإيثانول ، للتأكد من أن مستويات محتوى الإيثانول تقع ضمن النطاق المسموح به. عند التبديل بين البنزين والإيثانول ، يرجى استخدام دليل تحويل الوقود من يونيترونيك هنا. توصي شركة يونيترونيك باستخدام سدادة شرارة NGK R7437-9 مفصولة بـ 0.024 بوصة +/- 0.002 بوصة (0.6 مم + / 0 0.05 مم) مع المرحلة 1+ E85 ومعايرات ECU المرحلة 2 ، مع فاصل استبدال 10000-15000 ميل (16000- 24000 كم).
مكاسب الأداء
- 93 أوكتان: +154 حصان / 173 تيق
- 104 أوكتان: +181 حصان / + 175 طنًا
- E60 - E85 أوكتان: + 221HP / + 210TQ
الأجهزة المطلوبة
- Unitronic 3 '' Turbo Inlet Elbow لـ 2.5 TFSI EVO
- ترقية Downpipe ث / محفز الرياضة
- ترقية المبرد
- نظام سحب مطور
- 3 "أو 4" كوع مدخل Turbo
الأجهزة الموصى بها
الأجهزة ذات الصلة
- طقم ترقية حاقن MPI Unitronic لـ 2.5TFSI EVO
- يرجى ملاحظة أنه تتوفر ملفات محددة للمركبات المجهزة بالحقن المطورة.